人工唰卡抬杆道闸(收费系统管理简单混乱)

优点：

1、相比人工抬杆无需专人值守

2、一卡一车减少管理成本(充卡相比蓝牙便宜)

缺点：

1、增加业主持卡数量，会有遗失补卡风险

2、有借卡或遗失未及时更新资料导致车场管理混乱风险

3、车辆进出要停车唰卡，进出不方便

建议使用区域：临时停车或外来车较多的车辆管理区域，或公共收费停车区域。

道闸的安装调试方法介绍

道闸在与路面相同的平面上，路面的混凝土表面需要时间作为闸门的基础。安装机箱，取出机箱内随机附件。打开柜门，用记号笔或螺丝刀在柜子底部的孔上做记号，用冲击钻在膨胀螺丝上钻几个孔并拧紧螺母。

安装制动杆，打开柜门摆动电机的手柄，马鞍山道闸，将柜门内的制动杆夹紧到水平位置。将带螺孔的制动杆端部水平放入箱内制动杆卡箍槽中，装上外侧制动杆卡箍、平垫圈，并拧紧螺母。调整护栏支架，使护栏处于水平位置。

接通道闸门的电源，按下控制器按钮，将闸门操纵杆上下转动90度4至5次。当杠杆落下时，如果杠杆振动，说明平衡弹簧拉得不够，门杠杆运行到垂直状态。

如果在起动时间出现抖动现象，说明平衡弹簧张力过大。重复上述操作，如果启动制动杆时电机正在运行，如果制动杆不移动，则说明平衡弹簧的张力不足。调整张紧弹簧状态或增加张紧弹簧，直到制动杆工作正常。

以下是三辊闸的结构特征与工作原理：

三辊闸机箱作为载体，其上安装有方向指示器、读写装置、红外线传感器等; 三辊闸机芯主要由主轴、电磁铁、皮带轮、齿轮、弹簧、掉杆装置组成。当三辊闸驱动板（以下称驱动板）接收到开闸信号，其中一路继电器闭合，对应的电磁铁导通，促使锁臂收收缩，解除对齿状凸轮的锁定，智能道闸，这时行人只需轻轻推杆，便可以沿被解除锁定的方向通行。

随着主轴的转动，一旦行程开关碰到螺钉，前者给驱动板一个信号，表明行人已通过，完成此次动作；同时，电磁铁恢复到原始状态，锁臂伸出，定位凸轮、定位杆（包括与之联接的轴承）、阻尼器、弹簧开始工作，缓冲刚才所积累的弹性势能，直到锁臂再次与齿状凸轮作用。掉杆装置安装在轴承座2＃上，一旦发生断电，闸杆下落，形成透明通道

三辊闸电控系统电控系统由读卡器、主控板、红外线传感器、方向指示器、报警器、限位开关、变压器等组成。

读卡器(自备):读取卡上信息并经判断处理后，遥控道闸，向主控板发出申请通过信号(开关信号);

主控板：系统的控制中心，道闸厂家，它接收读卡器和红外线传感器的信号，并对这些信号进行逻辑判断和处理后，再向方向指示器、电机、计数器、报警器发出执行命令。 红外线传感器：检测行人位置和起到安全保护作用;

方向指示器：显示通道当前通行标志状态，并引导行人安全有序地通过通道; 报警器：系统检测到有非正常进入通道的行人时，发出报警提示;

限位开关：控制闸门转动的位置;

遥控道闸-芜湖一路机电-铜陵道闸由芜湖市一路机电工程有限公司提供。芜湖市一路机电工程有限公司（www.ylchepaishibie.com）是从事“机电安装、五金交电、建材、电动伸缩门、感应门、卷闸门”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：朱经理。