当电源接通时，道闸上下移动，这种情况，实名制道闸，就需要将控制箱内双向晶闸管断开，更换晶闸管或更换控制箱。如果车辆离开车辆检测仪时，制动杆不能自动落下，这可能是接地检测线圈损坏，要更换车辆检测仪或接地检测线圈。
如果其中制动杆不移动，可能有以下原因：
(1) 检查是否有电源或电压是否在规定的范围内。
(2) 检查控制箱上的保险丝是否烧断。
(3) 检查接线，看控制箱端子上的接线端是否接触良好。
(4) 控制箱的可控硅坏了。更换控制箱。
(5) 护栏主轴与摆臂之间的固定销断裂或错位。(调整位置并再次固定)
需要注意的是，如果道闸不能工作，请及时切断电源，否则会烧毁控制箱。如果无法解决，建议请专业人员为您检查。
道闸不能起落怎么办？
以下是道闸不能起落的解决方法：
1. 先查看有无电、保险管有无焚毁，假设保险丝溶断了，有必要要做荃面查看。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，丈量电机红、白、黄三条引线是否相通，(黄(红)与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与赤色应在30欧姆左右)，再用R×10K档丈量与其它的线是否有必定的电阻，(主要是查看线与线之间是否会间接性短路)。如果红，白、黄三条电机线不通(电阻无穷大)，再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，阐明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头衔接的插头处再测这三条线，若相通，阐明从门排端起至传达室的线断(包含各插头触摸不良在内);若仍是不通，住建委对接实名制道闸，直接丈量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只要红、黄相通，工地实名制道闸系统，与白色别离不通，查看电机定子是否发烫.若发烫凶猛，阐明电机热维护停机不能开关.若不发烫，查看20UF 的发动电容是否失效。
4. 电机正常，仍是不能开关，再丈量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，由于门到位主动终止是经过限位传感器K1、K2感应，假设K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了形成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线正常，仍是不能开关，劳务实名制道闸，说明操控盒有毛病。
人工手动抬杆道闸(没有配置收费系统)
优点：备用、不常用、卸货专用或消防专用的道闸使用人工手动开启道闸，可避免自动控制启动后潜在的管理漏洞和风险
缺点：
1、对人员依赖程度高
2、会增加管理难度和成本
3、人为不可控风险较大，存在熟人放行的可能
4、不适合收费系统
建议使用区域备用、不常用、卸货专用或消防专用通道的道闸区域，或公共收费停车区域。
住建委对接实名制道闸-实名制道闸-一路机电智能道闸由芜湖市一路机电工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。芜湖市一路机电工程有限公司（www.ylchepaishibie.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!
