当电源接通时，道闸上下移动，这种情况，就需要将控制箱内双向晶闸管断开，更换晶闸管或更换控制箱。如果车辆离开车辆检测仪时，制动杆不能自动落下，这可能是接地检测线圈损坏，要更换车辆检测仪或接地检测线圈。
如果其中制动杆不移动，可能有以下原因：
(1) 检查是否有电源或电压是否在规定的范围内。
(2) 检查控制箱上的保险丝是否烧断。
(3) 检查接线，马鞍山道闸，看控制箱端子上的接线端是否接触良好。
(4) 控制箱的可控硅坏了。更换控制箱。
(5) 护栏主轴与摆臂之间的固定销断裂或错位。(调整位置并再次固定)
需要注意的是，如果道闸不能工作，道闸，请及时切断电源，否则会烧毁控制箱。如果无法解决，建议请专业人员为您检查。
同为道闸，三辊闸与摆闸在使用上具有哪些区别呢？
三辊闸具有较强防尾随能力，采用的是一人一杆的通行模式，适用于验票通道如景区、车站、码头、展会等场所。
摆闸其特点符合人车混合通行，防尾随能力相对三辊闸较差，主要可用于门禁类场所如小区、工厂、其实有单位等。
三辊闸与摆闸应用范围上明显的区别在于摆闸适用于小区、大厦或者学校，工厂，用于职员出、进口骑自行车或者电动自行，摩托车等需要控制的地方，三辊闸的三叉杆只适用于人员的单独通行，不利于单车等车辆的通行。
为了使各个组件处于良好工作状态，自动道闸，三辊闸机应该进行定期检查和清理。对于地铁、轻轨等大客流用户，检查周期为6个月；对于使用环境中尘土较多的情况，应该减短检查周期.用户应视具体情况自行确定检查保养周期。
检查前应确保电源断开，避免触电。
以下是具体的维护内容：
1.电磁铁与锁臂
断开电源：在锁臂销孔上涂油脂，并在电磁铁销轴中来回运动几次； --在电磁铁销轴和弹簧上涂油脂；禁止在电磁铁铁心上涂油脂；
2.滑销组
断开电源：在弹簧与销中涂抹油脂。
3.皮带轮
断开电源：调整带轮中心距，使其与皮带精密接触。
4.闸杆
断开电源：检查固定底盘的三个螺栓是否拧紧；
5.断电落杆装置
断开电源：清洁闸杆、电磁铁中的灰尘；不要给这些零件加润滑油。
6.线路
断开电源：检查连接接头是否松动； --检查端子是否拧紧；--检查导线绝缘是否良好，是否有导线露出。
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